帶式輸送機是由撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件來輸送物料的運輸機構的一種型式。它用一根閉合環形輸送帶作牽引及承載構件，將其繞過并張緊于前、后兩滾筒上，依靠輸送帶與驅動滾筒間的摩擦力使輸送帶產生連續運動，依靠輸送帶與物料間的摩擦力使物料隨輸送帶一起運行，從而完成輸送物料的任務。主要組成部件有張緊滾筒、張緊裝置、裝料漏斗、改向滾筒、支撐托輥、封閉環形帶、卸載裝置、驅動滾筒及驅動裝置等。
　　1、在帶式輸送機中，輸送帶既是承載件又是牽引件，它主要用來承放物料和傳遞牽引力。它是帶式輸送機中成本高(約占輸送機造價的40%),又易磨損的部件。因此，對所選輸送帶要求強度高、延伸率小、撓性好、本身重量輕、吸水性小、耐磨、耐腐蝕，同時還須滿足食品衛生要求。
　　2、 常用的輸送帶有：橡膠帶、各種纖維編織帶、塑料帶、錦綸帶、強力錦綸帶、板式帶、鋼帶和鋼絲網帶等，其中用得最多的是普通型橡膠帶。各種輸送帶的品種及規格可查閱為機械設計手冊。
　　3、驅動裝置一般由一個或若干個驅動滾筒、減速器、聯軸器等組成。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件，除板式帶的驅動滾筒為表面有齒的滾筒外，其他輸送帶的驅動滾筒通常為直徑較大、表面光滑的空心滾筒。滾筒通常用鋼板焊接面成，為了增加滾筒和帶的摩擦力，有時在表面包上木材、皮革或橡膠。滾筒的寬度比輸送帶寬100-200mm，呈鼓形結構，即中部直徑稍大，用于自動糾正輸送帶的跑偏。
　　4、在帶式輸送機中，由于輸送帶具有一定的延伸率，在拉力作用下，本身長度會增大。這個增加的長度需要得到補償，否則帶與驅動滾筒間會因不能緊密接觸而打滑，使輸送帶無法正常運轉。張緊裝置的作用是保證輸送帶具有足夠的張力，以便使輸送帶和驅動滾筒間產生必要的摩擦力以保證輸送機正常運轉。常用的張緊裝置有重錘式和螺旋式。對于輸送距離較短的輸送機，張緊裝置可直接裝在輸送帶的從動滾筒的支承軸上，而對于較長的輸送機則需設專用的張緊輥。
　　5、帶式輸送機的機架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成?？梢剖捷斔蜋C的機架裝在滾輪上以便移動。托輥在輸送機中對輸送帶及上面的物料起承托的作用，使輸送帶運行平穩。板式帶不用托輥，因它靠板下的導板承托滑行。托輥應盡量做到運動阻力系數小、功率消耗小、結構簡單、便于拆裝維修、有較高的強度和耐磨性以及良好的密封性能等。